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第305章 补给线（第3页）

普鲁士人不是拆了东西城区之间的桥吗？我就给当地人都建回去。

等普鲁士主力再来的时候，看人民会支持哪一边！”

杰尔吉不由得想到，他们出发之前王后的三令五申：绝不能以任何理由向当地平民或政府要一分钱一样物。

比起三十年战争时期，现在军队的劫掠已经比以往要少，方式也文明得多——例如征收战争税，即保护费——但并不能完全禁绝。

一来是因为旧时风气还留存在军队中，二来是劫掠能短时间内大幅度提高军队士气，三则是因为国家常常没有足够财力物力完全保证军队的需求，特别是在战争时。

然而，王后的态度相对坚决明确，甚至下了死命令：一旦有以上现象发生，无论有多大功劳，一律处决。

而如果是因为缺少补给无法作战而投降，不会承担任何罪过。

杰尔吉承认，她对此相当担心。

王后的出发点自然是好的，但现实未必那么如意。

姑且不去谈法国的国力是否能全力支撑这场战争——她没有接触过内政，不太清楚。

单说补给线。

现在还是战争初期，前线的军队少，战线也还没有拉长，后勤自然能跟得上；但以后呢？荷兰就在背后，假如他们南下借道亲荷的列日公国，进攻于利希，不就把法国到杜伊斯堡的补给线给切断了吗？届时前线的军队不能劫掠，难道真的投降？

她看向勒费弗尔。

他与她一同接到命令，难道没有什么想法？

不知不觉，她把疑问说出了口。

勒费弗尔先是一愣，笑了起来。

“确实，只从地图上看，荷兰离得太近，法国离得太远，漫长的补给线岌岌可危。

虽然有奥属尼德兰做跳板，但这里还不是法国领土，当地人没有心向法国，所以打起来不是那么容易。

不过，那是在铁路没出现之前。”

勒费弗尔眼睛发亮。

“就像这几年宫里流行的那句话——水里的鸭子比人先知道温暖的春天到来——外人还不清楚铁路的出现意味着什么。

我敢断言，铁路将会极大改变战争的形态。

“火车的速度看起来没有优势，也就跟马车差不多，有时候比马还慢；但关键是它足够稳定，而且运量大。

过去补给靠马牛羊，而铁路上每天却可以有数百、数千个马队在奔驰。

不只是大批量的粮食，就连军队也能大量投送。

“就在我接到出战命令时，卢森堡段的铁路还差约一周的工时就能完工。

我留了一些人继续工作，现在大约已经完成了。

也就是说，一条安全、稳定、高效的补给线已经形成。

我敢保证，虽然普鲁士主力比我军主力先出发，但我军到达的时间不会晚多少天。”

“荷兰、列日公国于日前共同向法国宣战，而此前巴伐利亚选帝公已经表示，不夺回于利希誓不罢休。

英国、俄国对此情况表示关切，并敦促法普两国保持克制，以和平协商的方式解决鲁尔区争端——啧啧，都挺会装模作样。”