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往下挖掘三米三的地基，预留地下人防共识的建造空间。

尽管李全斌以丰富的海边建屋经验告诉李路，没有必要挖这么深的地基，更没必要修筑一共二十二根承重柱，但李路依然要求这么做了。

对总高度为十二米、长度一百米、宽度三十三米的生产车间来说，二十二根横截面积为80公分乘以80公分的粗壮的钢筋混凝土结构承重柱，足以支撑起十几层的高楼，在此则显得严重过剩。

李全斌不知道李路的想法，既然雇主要求这么做，那就这么做，他相信，这个生产车间的建筑成本，有一大半要砸在地基和这二十二根承重柱上。

严谨的说，李路应当聘请地质相关的事业部门对建筑所在的位置进行检测，以证明土质条件适合建造工厂。

只是，李路对红星拖拉机厂所在的这一块大荒地很了解，地质条件非常过硬，因此可以节省掉这一个步骤。

没有工程机械的情况下，十几名工人忙碌起来，他们当中有好几位具有修建大型水库的经验，李路担心的地质小问题会被随手就处理了。

下这么大成本搞地基和承重柱，李路考虑到的是台风。

这里是港湾西段南侧，如果台风从陆港市区正面登陆，厂房会有一半的面是正对台风的，地基不稳会有相当大的隐患。

陆港是台风多发地区，夏季漫长，雷雨多，强阵风多，临海工厂不得不考虑这些因素。

除了生产车间之外，场地的平整，水电的布置，通勤道路的走向，包括码头的整修，这些都统统的放到了后面。

李路最迫切的要求是，红星拖拉机厂不能长期的存在于纸面上，它起码得是一个看得见摸得着并且确实有生产车间的那么一个厂子。

李路向李耀华交代了需要重点注意的方面，便匆匆忙忙的驱车返回光明厂。

他是项目组的翻译，目前来看只有他能够畅通无阻的和韦德进行沟通，他不在，项目组的工作无疑会受到影响。

亚洲虎项目是重点计划，之于光明厂，之于李路本人，该项目的重要性在当前都是空前的。

另一个时空夭折的老虎，决不能在这个时空再夭折。

因为美方拒绝提供120毫米口径滑膛炮这个事情，这两天李路想了很多。

对于当前的国防军来说，由先进技术集成研制出来的主战坦克并非最好的选择，原因很简单——没钱买。

当前国防军最需要的是成熟可靠可以大批量装备部队的高性价坦克。

搭载105毫米线膛炮的亚洲虎主要针对外贸，而国防军自用的型号，在技术水平层面，势必会比外贸型号的要低一些，还是那个原因——没钱买。

哪怕装备同等水平的新坦克，也许数量也不会太多。

整个大环境如此，李路纵然再有本事，也无法短时间内改变现状。

现阶段的主要任务是先壮大自身力量，然后才有资本去谈振兴民族军工。

高层重视的情况下，克莱斯勒防务公司的技术团队到达光明厂的第二天，就马上开始了具体的研究工作。

裴磊事先有充分的准备，一些前期的研究工作已经做了个七七八八，就等着克莱斯特防务公司的人到位。

因此，前期的工作开展得很顺利。

厂里得知李路的英语很熟练，让他正式担任韦德的翻译，因此李路能够接触到项目组最核心的技术资料以及相关的信息。

这对他来说是个很好的机会。

牛军主要是跟着裴磊，保证裴磊和克莱斯特的团队能够很好的进行沟通。

郑东云一直跟着项目组，厂办整个机关的大管家，自然是要派人跟着项目组，随时的协调解决技术之外的事情。

厂里下了死命令，项目组的要求必须无条件全部满足，必要的时候可以先落实再补办手续。

大开绿灯给予特权的情况下，具体负责这件事情的郑东云的地位也就水涨船高。

至少在外方技术团队离开之前，他绝对是厂办除了正副主任之外，最有权力的那个人。