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第十九章 最後一片拼图王牌的回归（第1页）

在接下来的三天里，整个航空工业研究中心如同上满发条的机器。

同志们开足马力，所有机械全速运转。

无论什麽时候，窝棚和山洞车间都是灯火通明。

一件件按照图纸和工艺要求生产的教练机部件，从生疏到熟练，从粗糙到渐趋精准，源源不断地从各个工位和小组手中诞生。

当然了，边区军工局下属的各个兄弟单位同样功不可没。

在得知研究中心进入实质性生产阶段后，曾副局长一路开绿灯，把各种能收集到的原材料全都送了过来，在进度上为黄山他们提了至关重要的加速度。

······

时间飞逝，转眼到了1939年2月28日，今天是黄山与那两位约定好的日子。

早上七点，晨光熹微，山间的寒气尚未完全散去。

可最后一批教练机的零部件，已然从山洞车间里运了出来。

看着窝棚里堆积如山却井然有序的零件，罗西长舒了一口气，脸上混杂着疲惫和巨大的成就感。

他先是对正在搬运部件的工人们高声叮嘱了几句注意事项，然后穿过忙碌的人群，朝着撰写工作记录的黄山走去。

「黄，告诉你一个好消息。

咱们五架教练机所需要的全部部件，包括机身丶机翼丶蒙皮丶金属连接件丶支架座舱内饰丶装置操纵系统构件等，全部生产完毕，并且检验合格！

」

「考察到后期的保养和维修，同志们还自发多准备了一套备用件，现已全部入库。

」

罗西深吸一口气，目光灼灼：

「接下来，只要把这些部件组装起来，咱们的飞机就可以正式离开地面，飞上蓝天了！

」

此话一出，黄山停下了手中的笔，脸上露出了连日来最为舒展和满意的笑容。

在边区从零开始制造教练机，这个看似疯狂的计划，其实是他在义大利工作时就秘密筹备的项目。

而这教练机的图纸，更是他针对边区的现有条件，修改丶验证了无数次的智慧结晶。

如此万全的准备，黄山自然是信心十足。

想到这里，他看了看腕表，时间指向七点零五分。

「罗西，以我们目前的人手和熟练度，将一架教练机从零件状态总装完成，大概需要多长时间？」

「我和上级约定的日子就是28号，今天必须拿出能飞的成果。

」

在二战时期，各大主要参战国组装一架教练机的速度各有不同。

速度最快的，那自然是第一代基建狂魔合众国。

无论是双翼初级教练机pt-17，还是单翼高级教练机at-6，红脖子们都可以在数个小时内干完。

当然了，也有义大利这种相对比较拉的主要参战国。

众所周知，意面的组织度和产能是出了名的有问题。

有时候折腾好几天也未必能搞利索一台初教机，效率和品控堪称大国之耻。

不过，研究中心现在的情况非常特殊。

黄山在设计这款教练机时，就充分考虑到了边区工人熟练度不足的现实，所以在设计飞机时便采取了相对简洁的方案，主打一个好上手丶易组装丶容错率高。

在心中快速进行了一番模拟和计算后，罗西给出了一个谨慎但乐观的估计：

「如果现在就动手，集中研究中心所有的优秀工人，组成一个精锐的总装突击队，我估计八个小时后就能组装出第一台。