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78 第78章 还没有进站火车已经走了(第3页)

徐光启接到任务之后,感受到了肩上沉重的担子。

相比以前朱由检交给他的任务,这次的任务更加的艰难。

而其中首先要解决的是钢铁,如果没有足够的钢铁,如果使用木头铺那铁轨,只怕并不长久。

其次解决的才是动力,如果光靠马匹拉,只怕怎么也不可能像后世一样,运载如此多的人缘。

清朝。

李鸿章看到后世的情景,有些惊叹后世的火车,竟然能够运载如此多的人力。

同时他也想起了那西国列强,每次让大清签的不平等合约,就会在大清修建铁路。

只是大清怎么可能愿意,这简直是破坏大清的龙脉。

还有就是,如果西方列强入侵大清,只怕这铁路就是他们入侵大清的工具。

只是人在屋檐下,不得不低头。

面对西方列强强大的火力,大清也不得不捏着鼻子认了。

如果可以,李鸿章更希望,大清能够牢牢握住自己的铁路权。

另一个时空,从京城到包头的铁路正在筹建当中,第一段就是京城到张家口。

面对如此的肥肉,西方列强都希望自己插一手。

只是袁世凯觉得华夏需要修一条自己建成的铁路,并且完全不使用那些外国人员。

于是袁世凯不顾西方列强的阻扰,委托詹天佑去修建自己的第一条铁路。

詹天佑接下任务之后,就亲自带着勘探队来到了第一线。

面对西方列强的不断的欺负,詹天佑心里也憋着一口气,他也想修建一条华夏自己的铁路。

只是从京都到张家口的路线,并不好修建。

这里的地势险峻,坡度也很大,如果想运行火车,并不是很容易。

面对这样的困难,詹天佑没有放弃,终在四年后修成,结束了华夏不能修建铁路的历史。

这时詹天佑看到天幕上挤满人的火车站,他心里甚是欣慰。

先为后世的华夏,能够有如此大的火车站,如此多的人能够坐上火车。

只是想到那西方列强修建的铁路,他觉得大清还是太弱,很多时候并不能

同时他也好奇,这后世华夏的铁路,具体有多长?超越那西方列强了吗?

祝大家中秋快乐!

阖家幸福!

(本章完)

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