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第38章 开垦（第2页）

强制使用马耕，必然会加大马匹数量需求，而马匹作为重要的交通工具，可以提升东非殖民地的交通能力。

毕竟现在的东非殖民地基础设施基本没有，还停留在徒步阶段，只有少数德意志人配有军马，用来通行。

加之东非平坦开阔的地形，非常适合马匹奔驰，总之需要的马匹数量是越多越好。

曼达，滨海区的最北部，如今已经看的见炊烟袅袅，移民开始生火做饭。

附近的田地也差不多完成了耕种，借用水车，将河水抽入到稻田里去，整个土地田地交错。

这些水田规模都比较大，用马耕来翻地，当然也有一部分是用土著来当做动力完成的。

其中的一部分已经种上了秧苗，还有一些需要时间，东边是一片丘陵，被用来种植剑麻。

一排排剑麻自上而下，布满了丘陵，远看像东亚的茶园一样，都是围绕着低山丘陵一圈一圈的颇为壮观。

最近滨海区的气候条件也不错，雨水来的时间比较稳定，很少出现不准时的情况。

这也算印度洋的好处，众所周知太平洋地区的厄尔尼诺和拉尼娜现象比较显著，会加剧东亚地区的气候波动。

印度洋虽然也受影响但是不突出，在东非气候除了受到赤道和高原地区的影响外，最主要的就是信风带的转移，每年信风带南移或者北移都会给东非带来一定的雨水。

这就形成了东非一年有两个雨季，同时东非沿岸还受到洋流的影响，滨海区最为明显。

如果没有索马里寒流，东非沿岸的降水绝对会提升，形成类似印度东北那样的地形雨。

东非殖民地气候的稳定，也造就了农业生产的有序进行，殖民地已经有了一套相对成熟的农业历法，可以用来指导安排新移民参与农业生产。

目前受到东亚地区的动乱影响，来东非殖民地发展的移民数量也在快速增加，尤其是北方。

受到闯关东的影响，北方的居民现在有两个选择，一个是去海外发展，一个是到东北发展。

去海外的话，那东非是目前的最优选项，因为恩斯特布置比较早，加之北方地区不像南方接触外面的世界早，所以恩斯特在北方铺建的移民网络规模更大，也更成熟。

而南方地区，尤其是东南沿海，渠道比较多，有的人选择去南洋发展，第二目的地则是美洲，毕竟门路比较广，很多都是宗族和地方为群体一起出海。

所以南方的移民在海外比较抱团，但是内斗也相当严重，因为他们在海外也是聚集在一起，形成类似唐人街的据点，而械斗是南方宗族的特征，在海外他们的利益重叠就更严重，你多吃一点，他就少吃一点，所以火并比国内还多。

这也是恩斯特不敢选南方移民的一个原因，只有老老实实地种地，不整幺蛾子，尤其是会形成团体，目前东非殖民地的华人移民虽然人数最多，但是没有人领导，就一盘散沙，恩斯特很满意。

在欧洲德意志地区，普奥两国展开激烈战斗时，东非殖民地一片祥和，所有人都在为开发事业做贡献。

屋舍建设，农田开发，修筑水渠，新建道路，畜牧养殖，一个农业为核心的东非殖民地正在迅速建设中。

（本章完）