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实际上这仅仅是个连诱因都算不上的理由,如果这架飞机能真正满足要求,掉一架原型机压根就不是什么大事。
这货从发动机上来看就没有sr-71靠谱,米格-25能靠两个发动机就推到那个指标,是因为相对够小,但是这货想靠6个涡喷可靠的飞在双三的指标上,难度本身就非常大。
“嗯……那这一架你有什么看法?”
另外一架的照片要少得多,寥寥几张而已。
甚至基本都是停在地面上,空中的一张都没有。
sr-71嘛,看法多了去了,但是现在也没法说啊。
高振东想了一下,才开口道:“如果是作为攻击型飞机,不论是轰炸机还是战斗机,在我看来在双三条件下作战都有当前不可解决的技术难题,说得难听一点,双三条件下想把炸弹、导弹扔出来都极为困难,别说别的了……”
三马赫速度下向外面扔东西可没那么简单,搞得不好刚打开舱门,气动上的巨大变化就足够让飞机机毁人亡。
如果扔炸弹之前还要减速,那这飞机也就和普通轰炸机差不多坐一桌了——3马赫的速度想扔炸弹,离老远就得减速,对于防空系统来说就容易对付得多。
听了高振东的解释,总工点了点头,这个想法倒也不无道理。
“我听你的意思,这个飞机可能还有其他用处?”
他注意到了高振东的措辞,是“如果作为攻击型飞机”
,那不作为攻击型飞机是不是还有什么说道?
高振东点了点头:“没错,如果这个飞机作为侦察机,倒是有很好的前途,您记不记得我们当时面对rb-57、u-2的情况?”
这一说,倒让委总工想起以前面对u-2只能设伏的窘境来,当然,这一切已经过去了。
但那是亚音速高度2万米的u-2,而这架飞机如果也是双三……
总工觉得自己的牙有些疼了起来。
“你怎么能肯定这个飞机也和xb-70一样,能飞双三?”
但是这架飞机在这之前没有任何消息流出,高振东是怎么判断的?
“构型,这个飞机的大致构型,一看就是奔着双三去的,否则不会用这个构型。”
高振东指着sr-71原型机的机翼,肯定的道。
总工看着那个一看就不一般的构型,这才想起来高振东自己本身就是空气动力学专家,在这方面有很深的造诣。
虽然这张照片并不是非常的清晰,但也许对他来说是足够下一些判断了。
“而且这架飞机成功的可能性比xb-70要大,它更小,我估计空重只有xb-70的13左右,最大起飞重量的差距可能会更大。
机体小很多,这样带来的工程难度就小很多。
它只有两台发动机,复杂程度远低于xb-70,技术上来说实现的可能性更大。”
高振东找着各种理由,就一个意思——这个飞机可能要成。
这让总工担心加剧起来,双三的侦察机,难道被人家一览无余的日子又要来了?
虽然卫星也能达到一览无余的效果,但是卫星远远没有飞机来得灵活多变,而且高度高很多,看得可没飞机清楚。
而且高振东的理由,听起来都挺靠谱的,同时高振东这人本来就挺靠谱,两个靠谱加一起,这飞机难道真的靠谱?
“嘶……如果这成了侦察机,日常给我们带来的麻烦可能比同样指标的轰炸机更大。
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