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第744章 港币危机（第2页）

“外汇这个，属于杀敌一千自损八百的玩法，真要是恐慌了，别的不说，汇丰银行就受不了，港岛民众真要是开始恐慌性兑换美元，那汇丰一定会被挤兑破产的。”

“所以到了一个数，我觉得英国人自己就会扛不住，我的判断是十元左右，他们最极限就是把汇率压到10比1，之后就得自救。”

李长河当然清楚地知道，港币最低跌倒了9.6比1美元，但是他不可能跟林远说的这么精确，所以他大致的预判一个10比1就足够了。

“明白了，也就是说，目前的汇率其实已经很低了，再往下，英国人其实没有多少施压空间了，主要还是要应对舆论的冲击，对吧！”

林远把这些又重复了一遍，像这种谈话，他是不可能记录下来的，所以只能记在脑子里。

李长河点了点头：“对，就是这样。”

“好，我很快把你的分析传回去，你这边还有没有其他的需要我帮忙的。”

林远这时候轻声的问道。

李长河想了想，则是开口说道：“我这边确实还有个想法，你帮我转达一下。”

“这个事不是特别着急，但是我需要咱们那边的帮助。”

“从今年开始，石油价格开始大跌，由此影响的就是全球的航运业，目前港岛这边，除了包氏之外，其他三家船运公司的营业状态都不是很好。”

“赵家的华光船务那边正在全力自救，他们已经前后找我抛售了五亿港币的地产和古玩了。”

“至于董家的董氏航运，现在更是举步维艰，要是董船王还在世，凭他的面子，其实还是有办法解决的，可是他去年已经去世了，现如今的东方船务，估计要连年亏损。”

“上面如果想要涉足远洋航运，组建一支全球级的海运船队，这两年是最合适的时机。”

“我这边也是如此的想法，我希望咱们那边能出面，撮合我跟董家的合并，嗯，就借用宁海商会的名义最好。”

林远这时候则是疑惑地看向了李长河：“这个你自己直接出面收购不就行了？”

“就像你说的，他们现在运营困难，你出面收购，难道他们会拒绝？”

李长河摇摇头：“这事情不是你想的那么简单的。”

“首先，董氏跟包氏以前是竞争关系，董船王跟我那个伯父是面和心不和，董船王一生都想要压包氏一头，这个时候，你说我去收购董氏，他们怎么可能会卖？”

“其次，两家都属于宁商团体，在港岛还有浙商商会，这种讲究的是互帮互助，我如果谈收购，对董家来说就是落井下石，这种行为，老一辈浙商是看不下去的。”

“最后，还有一个麻烦的点就在于，如果我真的拿下了董氏航运，以后如果国家想参股或者拿董氏航运，我们之间是很难直接交易的。”

“到时候影响我的因素会很多，出面掺和的恐怕也不少，整个交易，未必会有那么顺利。”

“我的想法是，你让上面撮合，让我这边的船运公司跟董氏航运合并，到时候以市值计算，我们还是可以让动董氏占据股份的大头，比如说他占四十，我占三十，然后余下的部分，正让一部分我们的人拿着。”

“像霍家，我觉得他们就可以牵线，然后拿百分之十，中信那边，也可以借机入场，占个百分之十或者百分之五之类的。”

“如此一来，明面上是董包两家占的最多，其他的都不是大头，等后续的时候，咱们的海运公司就可以出面，先拿下董氏的股份，然后再接手其他的，我这边的就算不动，也不影响我们拿下整个东方海运公司。”

“这样借鸡生蛋，我们就可以有一整个完善的世界级船运公司了。”

国内想改开，没有自己的船运公司是不可能的，毕竟大量的资源和技术设备需要从海外进口，主要货运方式就是海运。

但是船运公司，不是说一天两天就能建起来的，这种得以十年甚至二十年的时间来计算，究其原因，就在于造船的成本和时间。

就像李长河跟包玉星的公司，哪怕是合并了，目前规模也不算很大，说白了，就是船没有那么快买到。

一艘船动辄几百上千万美元，而且建造周期还得是数以年计，这样的船队扩张对于目前的国内来说，是很困难的。

一方面没那么多造船资金，另一方面，时间也是大问题。

李长河现在的思路，就是联合董氏跟他的船运公司，直接合并到一起，然后打造出一个世界级的船运公司，等以后，直接让国家收成品就是了。

其实历史上国家就是这么做的，中远海运直接拿的就是董氏航运的船队。

但是李长河现在觉得，光靠董家自己慢慢发展，效率太慢了。

接下来这几年李长河会不断地赚钱，不如借此机会，合并董氏航运，然后直接把远洋海运这一块做大。

只不过这事吧，他不能明着去收购，所以只能让上面撮合。

“懂了，那等我回去反馈一下！”

林远点点头，明白了李长河的规划。

李长河想了想，又冲着林远嘱托说道：“这事吧，不用太着急，现在董氏航运还没到生死存亡的那一步，我估计大概明年到后年，他们就彻底扛不住了。”