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第467章 达瓦里希想干嘛（第4页）

你们构建的鸿蒙世界，所积累的情感数据和用户行为数据，会是你们最大的优势，也是你们所领先的地方。

过去，科技界讲生態，讲的是设备的互联互通。

现在，我们要讲世界。

谁能建立一个能让ai在其中自主成长、积累数据、並產生情感粘性的世界，谁就能在下一个时代获得真正的垄断。

这才是你们真正的优势。

所以我提醒一点，那就是最好，车娘不要只授权给这一款车型，你们的高端车型可以看情况提供这项配置，它所构建的世界越丰富，你们的护城河也就越深。

在其他车企的人工智慧情感模型都上了之后，已经构建好的世界才是它未来的真正价值所在。”

“小满姐，帮我约一下远东航天科技有限公司的瓦连京。”

一周后的一个清晨，林燃说道。

此瓦连京非彼瓦连京，这位不是六十年代科罗廖夫去世后接任他位置的瓦连京，而是2020年俄国航空的副局长，同时兼任远东航天科技有限公司的董事长。

而这家公司也是时常出现在国际媒体上，阿波罗科技常年被指控中提到的和俄国合作的证据。

李小满已经起身站在林燃的办公桌前回答道：“好，不过我不確定瓦连京在申海，他一般都在莫斯科，可能一个季度才会来一次申海。

“

林燃想了想接著说道：“没事，他们公司其他高管来也行，记得告诉他，需要足够可信的高管。”

李小满点了点头，林燃注意到她怀里抱著的文件是和华为围绕虹的战略合作协议，他问道：“和华为谈的怎么样？”

李小满说：“他们口风卡的很死，寧愿一口气交50亿的技术授权费，也不肯採用单车授权的付费模式。

加上我和余总聊下来之后，我不认为他们真的能说服燕京方面开放自动驾驶。

准確来说，华为的说法无法对塔的决策產生任何影响。

他想用商业逻辑和心理学去揣度政府的意志，这本身就是一种天真。”

林燃知道李小满说的是什么，对方指的是关於自动驾驶机器人开放这件事，燕京是否会同意。

他震惊於李小满对华国了解的进展之飞速，塔这样的词汇信手拈来。

林燃幽幽道：“是的，不是他天真，这只是他在我们面前的说法。

实际上华为真的会用这个理由吗？

华为真的需要用这个理由吗？

燕京决策机制简单而绝对，它能找到理由来同意，自然也能找到理由来拒绝。

如果官方想同意，支持本土科技巨头在ai领域进行前沿探索，抢占未来智能驾驶和机器人赛道。

如果不想同意，该產品模糊了人类与机器人的伦理边界，涉嫌低俗，有悖社会公德。

他找上门来，单纯是想和我们合作，想要基於这项技术，打造专属护城河，和竞爭对手们廝杀。

新能源车的竞爭太激烈，像虹这样的杀手鐧他无论如何也不想错过。

单纯是基於这项技术，做一个选配，三五万的定价，对鸿蒙智行的体量来说轻轻鬆鬆，最终成本不还是转嫁给了客户？正是因为他要走量，所以才不接受单车授权的计价模式。”

李小满无奈道：“看来我要学的还有很多，如果每台车都有这个功能的选配，那这也太不酷了。”

林燃解释道：“对企业而言，酷不是最重要的，生存和扩张才是最重要的。

他在我面前吹的天乱坠，什么品牌潜在用户往下探二十岁，我敢肯定他最真实的想法是，我们能通过这样的方式来强化技术无敌，智驾第一的品牌形象了。”

很多时候，对方说的不一定是真相，对方在你面前说的他要做的事情，不代表他真的会做。

可能这只不过是为了实现自己真实目的的一种偽装。

当瓦连京从遥远远东，拿到这份资料的时候，同样百思不得其解，始终搞不明白，远在申海的达瓦里希真实目的是什么。

因为实在太奇怪了。