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第88章 快充补能步行街大规划二合一（第3页）

栅栏抬起，公交车继续前行，很快进入了停车场内的充电区。

一眼望去，密密麻麻的全是快充桩，至少四十把充电枪！

二十几辆加装了厚重钢板的工程车，占据了左边的桩位。

公交车则在右边，目前还没有空位，但已经有人在挪车了。

程野忍不住的吞咽口水，换作没有角海星护身的时候，他是万万不敢在这里冒险的。

但现在，实力有了，胆子也就大了起来。

打开面板，右上角的充能值只有21%，也就堪堪足够搜索lv1技能。

想要搜索lv3，得60%充能值，也就是240度电，现在还有160的缺口。

搁家里充，得三天时间才能满足，太慢了！

“田师傅，这里充电的功率大概是多少啊？”

“唔工程车他们是240kw的极充，我们公交车是120kw的快充。”

多少？

240kw？

程野只感觉脑袋轰的一下，有种难以克制的欲望冲上心头。

要是能在这充，只要两个小时就能将收集器补满。

甚至就算是120kw的快充桩，也比检查站内的那个60kw快上一倍。

只要能蹭一两个小时，直接起飞！

“有位置空出来了，刚好够咱们补上。”

田师傅说着，猛打方向盘，公交车庞大的车身在他手里像条灵活的鱼，“咔咔”

两声便精准倒进了充电车位。

程野跟着下车，目光落在旁边的充电桩上。

金属桩体保护的很好，并没有因为常年使用而有任何磨损。

发现他感兴趣，田师傅特意演示了一下充电流程，非常简单。

就是将充电枪插上，掏出工卡在感应区一刷，充电桩的屏幕便立刻亮起，显示“正在检测电池状态”

。

过了三十秒，咔哒一声，直流箱开始有风扇呼呼散热。

这就有点麻烦。

显然充电桩可以识别电池包，实时检测电池的衰减程度和耐受电流，自动调节输出功率，避免过载。

如果换吊坠上去，会不会无法激活充电？

“开始了，公交车装的是300kwh的电池，一般要充三个半小时。”

“这期间住在附近的会回家休息，像我，就是去那边的大厅凑活一会。”

他抬手往斜对面指了指，只见停车场角落有栋矮房，门楣上挂着“司机休息室”

的牌子。

话音刚落，又有两辆公交车一前一后拐进停车场，缓缓停在前方的空地上。

车门打开，下来两个面色疲惫的司机。

一人看到车位停满，直接摇头去了休息室，另外一人则径直走向充电桩区域，挨个查看屏幕上的充电进度。

“嚯，怎么都只有四五十？”