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第三十九章 新的造舰方案（第2页）

可以让我们在没有铁制龙骨之前，就能建造大吨位战舰！”

百年成材超过40米的北美山毛榉或杉木，是目前北洋船舶公司能够找到的几种龙骨材料。

再辅以关键受力点的金属套箍处理工艺，足以承担建造1000吨级左右的木制风帆战舰。

之前的企业级和短衬衫级飞剪船，都采用了此类龙骨方案。

但从共和级轻巡洋舰开始。

游启打算尝试使用后世的现代风帆船的拼接龙骨制造工艺。

计算好力学强弱受力点，多段优质硬木龙骨拼接，拼接处用烧红的铜条和铁条进行快速圈箍打钉，再进行水冷降温冷却，这一切都要在很短的时间内一气呵成，否则就容易出现加工质量大幅度降低的情况。

据说这也是游启不得已而为之的决定。

因为上百马力级蒸汽机组的研制过程不顺畅，导致水压机和蒸汽锻锤的研发目前依然遥遥无期，未来的宪法级机帆巡洋舰能否用得上铁制龙骨和大马力蒸汽机组还是个未知数。

虽然龙骨拼接处理加工流程更加复杂，但这可以突破单一整材木龙骨的长度限制，在综合性能上也能达到甚至超过前者，为风帆舰船的大型化打下基础。

另一方面，也可以留有充足的时间让铁制龙骨制造工艺更加完善后再使用。

正因为如此，之前的标准排水量1200吨级轻巡洋舰的设计方案终于被游启给改动了。

最新的设计方案直接提高到了标准排水量1500吨的档次，这将在许多性能上超越企业级轻巡洋舰当初的种种限制，甚至为今后改造为机帆混合动力留下富足的升级空间。

“拿我们海军的造舰做试验？”

王铁锤摸着下巴，有点迟疑，但面前方案的参数真的很诱人。

飞剪船艏，外加水下球鼻艏，水下船壳包铜皮，全长82米，水线长72米，舰宽11米，吃水4米，优化线型后的长宽比降低到近7：1，以改善船体横摆性能，采用已经在短衬衫级飞剪商船上使用成熟的蒸汽辅助升降帆装置，以减少控帆人力，最高航速将不会低于16节，装载补给物资更多，满载排水量接近1800吨！

武器配备继续保持和企业级一样的4门90毫米维斯沃斯旋膛舰炮，官兵的实际作战编制人数将和企业级差不多。

全新的1500吨级共和级轻巡洋舰将拥有更佳的远航作战性能与海上自持力。

由于使用更加成熟的木材干燥处理工艺，外加水下船壳包铜，新的共和级轻巡洋舰的战备出航时间将更长，维护保养时间也更短，战舰服役寿命可以达到至少十五年以上，年度维护成本甚至还将低于企业级。

一切看起来都那么“完美”

简直让海军司令王铁锤捧着设计稿爱不释手。

“确实不错啊……建造精细点。

时间长点都可以接受，服役寿命也有保障。”

海军司令捏着新方案稿，终于开始点头“这样的方案，造价会高一点吧？”

“嗯，要高点，但长期服役的整体性价比可比企业级高很多啊！”

游启嘿嘿一笑。

赶紧又翻开一页，上面记录着建造工程的阶段时间安排，最角落里写的那一小串造舰价格数字。

顺着对方手指看过去。

王铁锤直接就懵了，单艘造价高达27万美元！

几乎快要赶上两艘企业级轻巡洋舰的造价了，而老的1200吨方案也不过是20万美元。

1622年度海军拨款总共才58万美元。