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（第3页）

“我跟你讲，我们科长有个好朋友是开公司的，港资合资企业懂不？”

张卫伟说。

奋远公司里面的股东里可没李路，已经全部变更为李家华。

市府那边只给李路批了一个红星拖拉机厂，奋远公司虽然也是李路通过周秘书的关系成立的，但是代表人是余嘉豪。

梁广波说，“我当然懂，香港人开的公司嘛，省城有不少的。”

“确切的说是香港人和咱们内地人合伙开办的企业，在市府那里可是重点挂了号领导关注的，你知道吧？”

张卫伟说。

梁广波眼睛发亮，“这么说你们能弄到车皮？”

他刚才可没听明白李路和张卫伟的对话。

张卫伟睁眼说瞎话，笑道，“车皮算什么。

我问你，二百吨腌菜，要几个车皮？”

“两三个就够了吧？不超过四个，我敢肯定。”

梁广波皱着眉头算了一下。

张卫伟继续忽悠，“这么几个车皮，一点问题没有。

你可以用奋远公司的车皮嘛……”

梁广波却是慢慢的严肃起来，表情有些警惕，道，“张大哥，天底下没有这么好的事情的。

你，你刚才说，刚才那位干部是科长？”

“如假包换，只不过什么单位的，你就不用知道了。”

张卫伟道，“当然，用奋远公司的车皮，是有条件的。”

梁广波问，“要多少钱？”

张卫伟却是反问，“你能一个月弄来二百吨腌菜吗？”

“一个月？”

梁广波大吃一惊。

二百吨这个量绝对不算少，用最常见的跃进NJ131前二后四卡车为例，最大载重三吨，让你超载到六吨，都需要至少三十三车次才能完成运输。

如果是载重量为五吨的解放CA141，照样按照超载一倍来算，也至少需要二十车次。

梁广波是知道这个量的概念的，平均下来一天要收购六吨多七吨，他把脑袋摇得跟拨浪鼓一样，说，“弄不来，这个时间太紧了，而且，一户人家能有个几百斤腌菜，那都算是高产，太难搞了。

再说，我也没那么多钱……”

张卫伟做不了主了，他看了看已经走向出站口的李路，想了想，对梁广波说，“你先吃着，我去请示一下科长。”

说着就去了。

梁广波好一阵子都没回过神来——饭钱没给呢！