69书吧

手机浏览器扫描二维码访问

第二章 舰队的记忆（第1页）

圣罗曼-圣苏妮亚联合帝国的历史将永远铭记：1122，B世纪58年10月20日到B世纪61年11月16日，持续时间长达1122天的战火；8713-13621，从我海军集结出发地到当时最近的作战区域，须要8713公里的远航，最远航程战区距离竟然达13621公里；1329，674，累计投入作战舰只1329艘，胜利后剩674艘；6867751，攻占大面积殖民地两处，开疆六百八十六万七千七百五十一平方公里。

这就是被国际学术界称作B世纪联合帝国与马恩罗科帝国撒西尔大陆殖民地争夺战争，简称B世纪殖民地洲际战争。

这场战争中，我军参战部队死亡一百万以上。

联合帝国海军各种原因损失各型号战舰累计655艘，另有42艘租用或购买的商业运输船只因各种原因沉没，仅海军官兵的死亡和失踪人数就超过了六位数……

胜利的代价从来不便宜，但胜利者的代价只需要付出到获得胜利为止。

付出到胜利为止，接下来就会是收获，诱人的巨大收获。

在那场旷日持久的洲际殖民地战争中，我联合帝国累计派出了十二批次，1329艘各类作战舰船（实际参战舰只统计数，同一舰只两次或多次出航仍按一艘计算）。

而战前，我国海军的登记军舰总数是136艘，这还包括正在建造的16艘半成品军舰。

那场战争中，我联合帝国海军使用自造，购买，租用等各种方式，累计新增舰只装备数量1343艘（只要开战时期进入军队服役的就算，不论来源性质）。

各项类别具体统计数字为：自行建造1271艘，高价购买他国现役舰只23艘；另外还购买商船137艘，租用他国舰只运输船只2249艘（次）。

自造的1271艘军舰中，除了战前海军订购，舰体基本完工的16艘铁甲无畏战舰外，其余全部是快速制造的木质战舰（铁肋木壳船），共计1255艘。

这些“速成战舰”

都是采用现代工业批量标准化模式制造的——同规格拼接件组合，统一标准化作业程式，以节省工时数和缩短建造期的模式建造。

这些“速成战舰”

充当了那场著名的B世纪洲际殖民地战争中我海军远征舰队的主力。

与那个时代的高科技装备，造价极为高昂的铁甲无畏舰相比，这种军舰唯一的优点可能就是便宜，超便宜。

在后来的海战中，这些木头军舰还表现出大量铁制军舰不可能具备的优点，抗沉性超强于铁船，战损修复简易方便，实际抗弹能力强于铁制舰船……

其实对于那场战争来说这些优点都不是最重要的。

最重要的一点，也是我国实力弱于敌国马恩罗科帝国，反而是我国最终胜出的决定性因素——这种军舰短时间内就可以大量制造出来。

它就像是二战时的T-34坦克，谢尔曼坦克一样，被大量的制造出来，将马恩罗科帝国强大的精英舰队淹没于我军的舰海。

只是这胜利的代价从来都不便宜。

本章将以时间先后次序，参照战争进程，介绍那场战争一系列海上战役的大致进程，同时展示各个时期我联合帝国制造的各类参战军舰，那些英勇的军舰。

历史回到B58年10月15日，联合帝国南部沿海工业重镇敖德萨，敖德萨波利斯造船厂，帝国国家造船厂敖德萨分厂，圣彼得造船厂敖德萨分厂，南方兵器工业集团敖德萨军舰制造厂，这四家船厂都在忙着造同一种型号的军舰——企鹅级袖珍战列舰。

16艘接近完工的军舰在大型船坞里日夜赶工。

这些还没有完工的战列舰是联合帝国海军在这片海域仅有的大型舰只。

帝国共建造了36艘企鹅级，这16艘是最后的批次了。

这些舰年内即将完工。

这16艘战列舰的完工意味着帝国的第一期B世纪军备竞赛造舰计划终于完成了。

守卫这片海域的帝国海军南部舰队主要舰只已经离开超过一个月了，航向，向西，再向西。

西边地平线远处，还要向西数千海里，一支浩浩荡荡的舰队正向马恩罗科帝国撒西尔大陆殖民地高速行进，一周内就能到达目标位置。

B世纪联合帝国与马恩罗科帝国之间的撒西尔大陆殖民地争夺战争即将开始。

这支舰队包括247艘各类战舰，登记在册的舰只数未必是实有舰只数），320艘的武装运兵船，75艘大型货船。

这是我联合帝国派出的第一批次远征军，首战即决战，海军能调用的军舰准军舰都上阵了（此次战争我军累计派出1329艘各类作战舰船）。

打仗要学变戏法，登记在册的舰只数未必是实有舰只数，实有舰只数未必是战时可用舰只数。

参加首战的247艘战舰中，只有20艘企鹅级袖珍战列舰和2艘敖德萨级大型战列舰是登记在册的海军军舰。

决战海军主力不动？匪夷所思啊！

还是看看地图吧，四周强敌环伺，打再大的仗，窝里也必须留够军舰。

22艘战列舰是正规海军能够调用的极限兵力了。

其余的225艘军舰都是“商船“，历时两年，秘密按军舰标准，以商船名义公开建造的“隐形海军舰队”

。