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始皇帝听过赵高的汇报,说御车坊那面对车辆做了改进,新的御车,不仅更轻快、更耐用,而且更舒适。
“寺工那面测试的结果,2000里不需要更换轮毂,里不需要更换车轴。”
赵高说。
耐用还要放在舒适之前。
而对秦始皇来说,车轴更耐用,意味着自己可以走更远的路,到更远方去巡游。
乘坐新送来的辒辌车,由赵高驾乘了一段,始皇帝下车来,点点头“车里好像更安静了一些。
也不那么颠簸了。”
“据说是参考竹弓的原理,在车厢下面加装了三条减振弓。
按照寺工那面的说法,叫做吸收了地面颠簸造成的震动。”
“耐用吗?”
始皇帝问。
“用竹板制作,也不算耐用,和车轮轮辋的寿命相当。
300里换一组车弓子即可。”
“携带方便吗?”
“车弓子这么宽这么长,重不足10斤,随车队携带,倒也便利。”
“更换容易吗?”
“拆下车厢,装上车弓子,再装上车厢,大约两个时辰,御驾停驻时,匠师连夜赶工,不耽误次日行程。”
“如此,可为定例,但也不要所有车都装这个减振弓。
不可完全依靠减振弓,要确保车队行止方便可靠。”
皇帝说。
“是。”
“谁搞出来的?那么多年没有人在车轴和减震上做文章,怎么接连就有了这么大的改动?”
“御车坊新任府佐张诚,负责此事。”
“是那个张诚?”
始皇帝问。
“上郡那个少年。”
“是个好少年啊,话说我像他这么大的时候干啥呢?”
秦始皇自言自语。
“陛下13岁登基,17岁已经做了四年大君。
岂是那个孩子能比的?”
“是吗?十三岁登基啊,你不说我都忘记了,都过了那么多年了吗?”
赵高这次没敢吱声,只是讪笑。
在陛下面前提起年龄,是一件很忌讳的事。
“除了这两件事,他还有什么是我不知道的?”
皇帝问。
“说是张诚发明了一种三视之图的制图方法,在寺工正在完善,寺工诸坊,已经把所有工件制作成图纸,据说取用更方便,制作更精准。”
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